疫情期间为经销商减负,沃尔沃启动关怀政策

〖A〗、面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，为减轻经销商的压力，沃尔沃汽车启动了一系列经销商关怀政策。沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。同时，考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

〖B〗、月2日，沃尔沃汽车宣布启动多项经销商关怀政策。第一，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。第二，考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

〖C〗、年2月2日，沃尔沃宣布，针对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻局面，启动经销商关怀政策，以减轻经销商的精英和财务压力，具体包括：放款业绩考核，不设2月销售目标；为经销商的工作人员直接提供总额超千万的补贴，以减轻经销商财务压力。

欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠

〖A〗、日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。

〖B〗、但是国外的工厂本周却迎来了关闭潮。随着新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大众、福特、沃尔沃等车企纷纷关闭欧洲工厂，目前看来，已经按下暂停键的工厂总数超过70座。总部在德国的大众集团17日决定，意大利、葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工厂本周内将停产，其他的一些欧洲工厂也准备暂停生产两周。

〖C〗、随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。

〖D〗、据了解，由于疫情在欧洲全面蔓延，大众在西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克等地的工厂已经停工，此外从下周开始，其欧洲绝大多数工厂将实行为期2-3周的关闭和停工。事实上，不仅是大众，欧洲所有的车企此刻都处于焦灼之中。据不完全统计，截至目前已有近10家车企宣布暂停了欧洲工厂的生产。

即便是两位数增长也遮挡不住沃尔沃“疯狂降价”这块硬伤

〖A〗、而沃尔沃也同样表现较佳，其10月在华终端销量为16688辆，同比涨幅达19%，要知道，这已经是沃尔沃今年在华连续第7个月保持两位数的增长了。如此强劲的增长势头，疯狂降价绝对可以说是第一生产力。

吉利沃尔沃宣布合并,跨国巨头正在冉冉升起

〖A〗、跨国巨头正在冉冉升起 吉利和沃尔沃合并后，一个年产销200万辆汽车的跨国巨头正在冉冉升起。我们也不能看到此次合并的真正目的：首先是为了资本市场。吉利沃尔沃合并，资本运作是其中一大主因。

〖B〗、近日，吉利与沃尔沃正在谋求合并的重磅消息，让我想起了李书福在前些年说的那一句话：未来的中国车企只会剩下2-3家核心车企幸存。经历2018年、2019年的市场寒冬，汽车市场正在经历巨大的变局已经成为不少人心中的共同认知，跨国车企巨头间不断传出合作、联盟的消息，似乎也告诉我们未来的争夺战已经开启。

〖C〗、就在2月10日复工第一天，吉利欲合并沃尔沃，组建年销200万辆（吉利130万、沃尔沃70万）的全球汽车集团的新闻便引爆汽车圈，成为疫情之余，汽车媒体解析的首要新闻。

〖D〗、不是吉利。可以说是沃尔沃，还是沃尔沃。吉利不再是本来的吉利。吉利将在与沃尔沃的深度合作下进军全球汽车品牌最强阵营。另外，这次合并不仅仅是品牌事件，也标志着中国品牌参与和主导的跨国巨头对于中国汽车品牌的发展而言正在崛起。进口沃尔沃不是一件吉祥的事。进口沃尔沃不是一件吉祥的事。

沃尔沃、捷豹路虎宣布取消经销商单月考核,其他车企暂未跟进

针对新冠病毒对全国汽车经销商的影响，沃尔沃汽车周日（2月2日）宣布，取消今年2月对经销商的销售目标，并计划向经销商员工发放人员补贴及多项业务项目专项支持。

沃尔沃 是第一个做出行动的，2月2日宣布，面对疫情为减轻经销商压力，决定2月不设销售目标，并直接为经销商员工发放人员补贴，预计总额超千万人民币。此前沃尔沃已经捐赠1100万人民币，用于支持新型冠状病毒疫苗研发和采购紧急医疗物资。

车企：取消2月份销量目标考核 越是寒冷，温暖就越珍贵。 为了缓解经销商的压力，截至2月10日，几乎所有品牌都相继推出了针对2月份“减负”政策。 沃尔沃官方率先表示，为减轻经销商伙伴的压力，启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。

此前，还了解到捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎表示针对疫情将取消经销商的单月考核，同时对经销商提供适当的库存补贴，缓解经销商压力。英菲尼迪也表示，受疫情状况将进一步调整各地的复工时间，同时为经销商提供库存贴息政策直至，并根据疫情影响程度，对经销商提供减免金融利息、延缓支付等措施。

钦培吉是如何看待疫情对沃尔沃汽车的影响的?

在钦培吉先生看来，疫情对汽车市场的冲击是暂时的，反而带来了机遇。他坚信，随着疫情缓解，消费者对汽车的需求会逐渐复苏。而疫情也可能促使汽车行业反思，更加重视品牌形象和产品质量，从而赢得消费者的信任和认可。

对于沃尔沃销量增长的深层原因，钦培吉指出，首要因素是其强大的产品力。经过并购后的持续研发投入，沃尔沃的产品终于在市场上收获了显著回报。在全球视角下，这种成果更加显著。其次，品牌策略的精准性不容忽视。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉曾表示：“我们并不太在意每个月销量是高还是低，而是希望保持一个中期的均衡性，我们特别关注渠道的盈利性和库存系数。沃尔沃坚决不做收割短期利益的行为。