都说丰田本田如日中天,“大众通用们”该反思什么?

〖A〗、”当丰田本田这样的日系品牌在疫情之后崛起时，曾经创造过无数奇迹的车企巨头们也是时候揭下自己的“面具”，该深刻的反思一下自己了，如果他们还只是一味地依靠自己庞大的体系力来榨取中国市场的剩余价值，不再潜心研发核心技术，终有一天中国的消费者们会离他们远去。

〖B〗、本田超过了丰田的势头，尤其是这几年，丰田在世界上的市场越来越顺风顺水，一路厮杀追赶，终于超越通用、福特等老牌巨无霸，在日本汽车业更是一骑绝尘。但在中国，丰田却长期落后本田，这让如日中天的丰田心中很不是滋味。

〖C〗、不过个人觉得，都是本田品牌，两家应该是没有质量上的差距的，至少去年机油门事件之后，广汽本田和东风本田都有车型受到影响，所以，质量问题不是广汽和东风所能决定的，最终还是要看本田自己的技术实力。

战疫情,这些车企都有哪些大动作?

〖A〗、月31日又新增多家中外车企宣布支持全国疫情的防治工作，作出捐赠资金和物资的行动，包括本田汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用、福耀集团等。本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

〖B〗、自大年初一起，福建奔驰、北汽福田就复工以保障负压救护车生产，目前已有大批负压救护车征战前线。大量北汽福田雷萨泵车、搅拌车及起重机设备在武汉火神山工地星夜鏖战。北汽EV5防疫物资全封闭运输车也在为疫情保卫战出力。除此之外，BEIJING？品牌则协同北京市多个部门为北京市出租车司机配发了防疫物资。

〖C〗、这其中，既有一汽、东风、上汽、北汽、广汽这样的国有企业，有吉利、长城、比亚迪等民企品牌中坚力量，也有造车新势力小鹏、蔚来、威马和哪吒，还有福耀玻璃、宁德时代、博世中国等中外零部件巨头等。

〖D〗、当前新冠疫情防控进入关键期，口罩、护目镜等都成为眼前急需的防护物资。为缓解现状，不少企业开始改建生产线，跨界生产支援医护物资。

〖E〗、随着疫情的影响范围扩大，诸多车企开启了线上展厅看车服务，奔驰、大众、丰田、日产以及长城汽车提供消费者24小时线上看车选车服务，宝马汽车也在2月10日起开通了线上展厅看车以及直播讲车的服务。

〖F〗、率先捐款的企业：宝马中国/华晨宝马 疫情爆发后，各大车企纷纷响应捐款，其中，宝马汽车的动作相当迅速，在1月底就决定通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元人民币，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

3月销量持续下滑,在华销量7连跌,本田怎么了?

〖A〗、本田3月在华销量持续下滑 这，已经是本田在中国车市的终端销量连续第7个月下滑了。车宇世界查询本田中国发布的终端数据发现，从2022年9月份开始，本田中国的终端销量已经开始同比下滑了。

〖B〗、本田销量暴跌主要有产品力落伍、质量问题频发和电动化转型未达预期等原因。产品力落伍：新能源汽车发展迅速，2024年新能源汽车销量占汽车总销量的40.9%，且智能化技术大量落地。相比之下，本田在智能驾驶和智能座舱方面处于劣势。

〖C〗、广汽本田的颓势，其实在2021年就开始显现了。本田中国公布的销量数据显示，广汽本田2021年累计销量78万辆，而2022年全年销量707万辆，同比下滑19%。进入2023年，销量跌幅进一步扩大。

〖D〗、本田汽车近日发布了2020年3月在华的终端销量数据，结果十分不乐观，本田汽车3月在华销量仅60441辆，同比暴跌50.8%。而今年一季度的1-3月，本田汽车累计在华销量达到222108辆，同比下滑37%。这其中，两家合资车企的销量下滑数据十分接近。

〖E〗、广汽本田连续4个月同比下滑，主要是受新能源转型滞后、燃油车阵地失守、品牌优势弱化和行业环境剧变等因素影响。新能源转型滞后，错失市场增量：广汽本田虽推出雅阁PHEV、皓影PHEV及纯电车型极湃1/2等，但电车销量惨淡，主力车型月销仅数百台，如P7 5月销量仅142辆。

车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰

〖A〗、中国汽车企业严防严控，群策群力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫”行动。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。

〖B〗、就在今天，汽车零部件企业采埃孚集团在捐赠价值400万元人民币物资之后，也宣布新增口罩生产线全力支持疫情防控，力求为抗击疫情出一份绵薄之力。暂且不论价格，这种能为国家解燃眉之急的行动，非常值得称赞。

〖C〗、月28日，长城控股旗下欧了出行正式向保定市疫情应急指挥部主动请战，成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。

〖D〗、随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。

〖E〗、到目前为止，广汽集团已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团总部共1000万元，为武汉疫情的控制提供了力所能及的帮助。无独有偶，面对疫情，吉利集团同样是积极有担当的自主车企。

〖F〗、此次吉利捐赠的抗疫用车嘉际，是第一个获得C-ECAP白金生态评价的中国品牌MPV，也是首款搭载IAPS智能空气净化系统的车型，更将成为国内首款“车载N95口罩”量产车，率先配备正在武汉、台州、贵阳、西安、宝鸡等地抗疫的保障用车中。

车企高层开年巨震:3个月26位高管被换,副总裁以上占8成

〖A〗、海外车企高层动荡频频，国内车企的变动也不小，国内的几家合资公司广汽本田、一汽丰田、一汽大众、东风雷诺也都发生了高层的人事变动。广汽本田更换了日方一把手，森山克英替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，东风雷诺的副总裁兼市场销售部部长洪浩则直接选择了离职。

〖B〗、年7月31日，广汽集团召开干部大会，宣布新的人事任命：原广汽商贸董事长张跃赛正式接棒郁俊，任广汽乘用车总经理，任命于2019年8月1日起正式生效。