巨亏6.4亿美元!诺唯真邮轮三季度收入仅650万美元

诺唯真邮轮三季度收入仅650万美元且巨亏4亿美元的主要原因是新冠疫情导致的邮轮业务停滞。以下是具体分析： 邮轮业务停滞：自3月中旬以来，诺唯真邮轮旗下的28艘邮轮均已停航，导致公司失去了主要的收入来源。邮轮业务的停滞不仅影响了营收，还增加了持续运营费用、行政费用、利息费用等固定支出。

诺唯真邮轮三季度收入仅650万美元且巨亏4亿美元的主要原因包括以下几点：营收大幅下降：今年第三季度，诺唯真邮轮控股的营收仅为650万美元，远低于去年同期的19亿美元，这主要是由于邮轮行业的停航和运营受限导致。

诺唯真邮轮三季度收入仅650万美元，巨亏4亿美元的原因主要包括以下几点：营收大幅下降：今年第三季度，诺唯真邮轮的营收远低于市场普遍预期，也远远低于去年同期的水平。这主要是由于邮轮停航导致业务中断，客户订单大幅减少。

邮轮停航、旅行社倒闭、航司裁员、酒店转型:旅游业前所未有的一年_百度...

邮轮行业停航与转型 大规模停航：受新冠疫情影响，全球邮轮业自2020年3月起开始大规模停航，直至10月31日。美国疾病控制和预防中心发布的禁航令和限航令进一步加剧了邮轮行业的困境。安全声誉受损：“钻石公主号”等邮轮上的疫情暴发使邮轮行业被冠以“漂浮的病毒培养皿”的称号，严重损害了其安全声誉。

邮轮行业： 大规模停航：受新冠疫情影响，全球邮轮业从2020年3月14日开始大规模停航，直至10月31日，后虽有限航令发布，但复航时间多次推迟。 安全声誉受损：“钻石公主号”等邮轮疫情暴发，使邮轮行业面临严重的信任危机。

邮轮行业向来也以“业务至上”的态度著称，这一点通过其双倍佣金政策得到体现：许多邮轮公司表示，如果旅游顾问使用未来的信用分重新预订被取消的邮轮航线，邮轮公司将继续支付佣金，而且旅客登船之后，邮轮公司会再次支付佣金。限航令什么时候能够解除，目前尚无从知晓。

在“疫情”这座沉甸甸的大山下面，从OTA到线下旅行社，从游轮到航司，从酒店到民宿…… 旅游 业相关的所有企业都被压得喘不过气，无论是大型企业还是中小企业，破产、倒闭、裁员成为了常态。

2020全球各大邮轮公司复航时间

年全球各大邮轮公司的复航时间大致如下：迪斯尼邮轮（Disney Cruise）：2020年4月28日复航。请注意，此日期可能会根据疫情发展和公司策略进行调整。维京邮轮（Viking Cruises）与风星邮轮（Windstar Cruises）：均计划于2020年4月30日复航。这两家公司的复航计划也可能因疫情而有所变动。

随着邮轮公司重新启动剩余的停止服务的邮轮，邮轮行业终于准备全速前进。对于皇家加勒比来说，本月将标志着整个船队的回归，海洋迎风号将于5月23日从罗马启航，恢复服务。

然而，升级健康安全措施并不能彻底打消外界对邮轮业的疑虑。在停航之初，多家邮轮公司宣布将于5月复航，但随着全球疫情蔓延，复航日期被一推再推。在迟迟无法复航的背景下，邮轮开始身处一场“性命攸关”的大考。