以收取城市拥堵费换取北京全面放开汽车限购你支持吗?

智驾君认为北京市可以一面全面放开新能源汽车的限购政策，一面以特定时间特定地段收取城市拥堵费为平衡。 这其中有两点需要解释。 其一在国家将新能源汽车做为汽车产业的战略性选择之后，在汽车限购的政策上全面放开新能源汽车指标，而对燃油车延续每年6万辆的指标。

个人观点就我个人而言，我是支持北京征收拥堵费和发放郊区牌照这一系列政策的。因为它在一定程度上会大大的改变北京交通目前的现状，也能够让更多的人民出行带来方便。而且这一政策已经在其他的一些发达国家已经实行过并且取得了一定的效果。

如果政策制定者真有把握，能让拥堵状况得到明显改善和缓解，那么即便要开征“拥堵费”，大家都是支持的多。当然前期要经过仔细的调查和实地的研判，把数据都列出来，这样才有公信力。

可能收取拥堵费 北京市计划从2015年起择机收取拥堵费，作为缓解城市交通拥堵的措施之一。 拥堵费的收取政策将借鉴国外经验，并结合本市道路交通运行和尾气污染监测数据制定。 除了拥堵费，还将研究制定燃油排污费、阶梯油价等提高机动车使用成本的经济政策，这些政策也将在2015年择机实施。

两日来，共有300余网友参与调查，其中有76%网友认为北京城市功能分布存在问题，大量大型居住区位于昌平、通州等地，集中进出城造成拥堵；近95%投票者认为不该限制每年发多少机动车牌照及收取拥堵费；96%投票者不同意必要时采取单双号限制。公交优先——开全天候公交专线车道加大“公交优先”力度。

与交通违章的关系 需要强调的是，拥堵费收取方案与交通违章行为无直接关联。拥堵费是针对城市交通拥堵问题而设立的，而交通违章行为则是指违反交通规则的行为，如闯红灯、超速驾驶等。两者在性质和处理方式上是完全不同的。

星期五的限号是几

周一：尾号1和6的机动车限行。周二：尾号2和7的机动车限行。周三：尾号3和8的机动车限行。周四：尾号4和9的机动车限行。周五：尾号5和0的机动车限行。周周日：不限行。限行时间：每周工作日的早上7点到晚上21点，周末及法定节假日不限行。

例如，星期五限行的是车牌尾号为5和0的机动车。不限行情况：周末（周周日）及法定节假日通常不限行。此外，如果某个工作日因法定节假日调整为休息日，则该日也不限行。因此，在封丘地区，星期五限行的车牌尾号是5和0。请车主们注意遵守限行规定，合理规划出行路线和时间，以避免不必要的麻烦。

星期五成都限号为1和6。成都市实行的限行政策是按照车牌尾号来限制车辆行驶的，具体来说：限行规则：在星期五，尾号为1和6的车辆不允许在成都市内的限行区域内行驶。限行目的：这是为了缓解城市交通压力，减少空气污染，提高交通运行效率。